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塔机防碰撞的安全技术要求

2019-10-08 07:32:30    1761次浏览

塔吊的定位及布置方案:

6#楼建筑高度为76.05米,QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米,采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米,可满足施工要求,根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案,决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。

5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊,臂长50米,两台塔吊之间中心距为70m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交54+50-70=24m,存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。

8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊,臂长54米,两台塔吊之间中心距为46m,而两塔吊的前臂为54m、50m,造成两台塔吊相交54+50-46=48m,存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。

为确保各塔机运行正常,防止碰撞发生安全事故,特根据现场实际情况,编制塔吊防碰撞措施,以确保施工安全。

防碰撞危险源、危险时段分析及预防

1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米,重叠塔身8米。

2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。

3.5#楼由于开工较早,现已施工至11层,塔吊在升降或日常使用的过程中,要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险,碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中,大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内,容易发生碰撞钢丝绳。

4.8#楼工程刚开工,在基础施工阶段,在安装塔吊时,两方项目经理就塔吊安装地点达成共识,相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项,并且双方使用的对讲机频率一致,只是不同波段,在发生相互需要协调时,双方司机调整波段就可进行协商解决处理。

5.重叠区域标记,司机明显可见。

6.6#楼项目部设专职司机3人,指挥人员4名,每班3人上下同时作业,24小时安全监护,防止碰撞。

7.配备足够数量对讲机,司机、指挥人人持机。

8.安全员每天监督管理。

9.重叠区域工作时间差制

1)、一般性吊装工作,按照空车让重车,即空运转塔吊避让吊装重物塔吊。

2)、先到先吊:即根据先来后到顺序施工,特殊情况如应急抢险可另外调整。

3)、相互鸣笛示警防止碰撞

4)、停机时定位:临时停止作业或下班时,各塔吊停止方向均无妨碍其他塔吊回转作业范围。

5)、临时性某台塔吊在非工作时间在重叠区域吊装,应向项目部汇报,各项目部调整,避开作业范围。

一般安全措施

1、塔机起重驾驶应有专职司机操作,司机必须持证上岗,并应有专职指挥员持指挥证指挥,任何人员包括管理人员均不得私自指挥塔吊。

2、必须遵守“十不吊”等有关安全规定。

3、夜间作业,必须要有充足的照明。

4、塔机必须有可靠的接地,所有电器设备外壳应与机体妥善连接。

5、工作前应检查传动部分润滑油量及各限位和保险装置。如有不符合要求的应及时修理。经运转正常后方可开机使用。

6、驾驶司机必须得到指挥信号后,方可进行操作。操作前,司机必须按电铃发信号。

7、禁止越级调速和高速时突然停车、回转。

8、当机械出现故障时,应及时停车。将重物放下切断电源,找出原因。排除故障后才能继续工作。禁止在操作中调整或检修。

9、工作完毕吊钩上升到限位,小车收进。所有控制器必须扳到停止位置。切断电源,锁好电箱。

10、6级以上大风,停止塔机操作使用。遇有台风警报上旋式塔机用四根缆绳拉住塔身上部。

11、多机作业,应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得少于3米;多塔作业时,任意两台塔吊任何部位间距不得小于2米。

12、与兄弟单位加强协作,相互配合、礼貌歉让。

防碰撞安全措施

1、塔吊在升降时,两台塔吊严禁升降在同一水平面,应产生至少一个标准节高差。

2、尽量避免两台塔吊在交叉区同时施工。

3、所有塔吊应经常检查防撞灯是否完好,夜间施工时灯光照明充足,以利驾驶员视觉观察,不产生盲区。

4、在两台塔吊同时使用时,两塔吊的地面塔吊指挥员及塔吊司机的对讲机要统一调在同一频道,以便相互协调交叉使用,防止碰撞。

5、在交叉区工作时,只允许一台塔吊在交叉区内,待一台塔吊离开交叉区内,另一台塔吊方可进入交叉区内。

6、在交叉施工时,驾驶员应将所吊物体变幅在交叉区外,待所吊物体到指定地点后,才可变幅水平距离。

7、在交叉区施工时,两台塔吊应相互逆时针旋转,避免两台交叉。

8、在交叉区施工时,两台塔吊所吊物体钢丝绳应收紧,避免上面一台塔吊钢丝绳碰撞下面一台前臂。

9、在交叉区施工时,应避开两台塔吊同时吊装长料物体。

10、在交叉区作业时,夜晚禁止两台塔吊在交叉区内同时作业。

11、在交叉区作业时,严禁无人指挥和同时作业。

12、在交叉区作业时,遇有四级以上大风时,应停止吊大模板作业。

13、6#楼西单元在吊装大模板时,5#楼若需要吊装钢筋,需提前与6#楼协商,错开吊装时差,避免碰撞。

停用时的相关措施

1、安全员每天准确掌握气象预报及风向,在塔吊司机下班时,统一将两台塔吊的大臂停置于顺风方向。

2、夜间值班人员,密切关注大臂前端风向红旗的变化及塔吊大臂的转向。发现情况及时,通知安全员及塔吊司机。

3、发生风向改变时,塔吊司机应立即将塔吊大臂置于顺风方向,并将吊钩下放,将钢丝绳与地面固定桩锁牢,防止因风向突变而发生塔吊碰撞。

4、严禁任塔吊自由转动,造成碰撞。

5、遇有检修、附墙、顶升作业时,提前一天通知其他塔吊,以避免在塔吊在检修、附墙、顶升作业高危作业环境下时发生碰撞。

其它

1.与5#楼、8#楼项目部共同制定本措施,有不完善之处及时调整。

2.措施制定后,即对相关责任人(安全员、塔吊司机、指挥、夜间值班人员)进行交底并签字。

3.施工现场遇有突发事件需要协调程序步骤:

塔吊指挥——安全员——项目经理——监理——甲方

4.每月由监理、甲方主持召开塔吊管理专项工作会议,相互沟通,发现并及时处理解决危险隐患,确保安全生产。

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